Rex Riva

Hier stelle ich euch meine Rex Riva Typ 29 vor:

Die Rex habe ich eher durch einen Zufall bekommen. Sie stand bzw. lag
seit 30 Jahren in einer Scheune, von weiterem Schrott bedeckt.
Durch Zufall entdeckt, da die Besitzer gerade ausgeräumt haben, und die Rex
auf den Schrott wandern sollte.

Nach einem kurzen Gespräch wurde sie dann mit heim genommen.
Natürlich hatte die Rex auch schon eine Geschichte zu erzählen.

Man mag es kaum glauben, aber sie hatte gerade mal um die 1500 km auf dem 
Tacho, was man ihr aber wegen der schlechten Lagerung nicht ansah.
Der Motor gab nach dieser geringen Laufleistung schon auf, wegen eines 
angeblichen Produktionsfehlers. Da die Firma Rex aber schon Pleite war, wurde
das nie repariert, bzw. noch durch ein paar Werkstätten versucht zu retten,
aber niemand bekam sie zum laufen.
Es existierten noch zwei andere Rex, die aber einen Hausbrand nicht überlebt haben.
Darunter soll u.a. eine seltene Rex Riva Sport gewesen sein.
Glücklicherweise befand sich diese Rex gerade bei einem Bruder und blieb der 
Nachwelt erhalten.

Später, nach einigen Gesprächen mit Sammlern stellte sich heraus, das es sich um den
selten Typ 29 handelt, die so nur ein Jahr lang in geringer Stückzahl produziert 
wurde. Heute existieren davon nur noch "eine Hand voll".
Baujahr ist 1960.

Ansonsten, in diesem erbärmlichen Zustand kam sie dann 2008 zu mir:

Das wichtigste war erstmal, die Rex so weit wie möglich zu komplettieren.
Einen Motor hatte ich schnell gefunden, leider war es der falsche......

Einige Monate später konnte ich eine gut rostige Rex Como in ebay ersteigern,
die aber alle von mir benötigten Fehlteile enthielt, ersteigern.
Hier ein Bild der Rex Como, bjr. 1961:

Nach dem Ausschlachten der Rex Como, sah die Riva schon um einiges besser
aus. Der Motor sprang nach Vergaserreinigung nach dem 2. mal treten sofort an
und lief richtig gut und sauber.

Danach begann die Restauration, die aktuell auf Eis liegt, da ich im Moment
keine geeignete Werkstatt dafür habe.