Restauration Honda CY 50
Felix`s Restauration der Honda CY 50:
Der schon sehr marode und kaputte Kabelbaum der CY gab in der Saison 2011 seinen Geist auf. Versuche die Fehler wieder zu beheben waren ohne Erfolg.
Da stand fest, ein neuer Kabelbaum musste her. Zudem fast zeitgleich hatte auch der Kettensatz das zeitliche gesegnet. Da stand fest, die Honda muss komplett restauriert werden. Die Teilrestauration aus dem Schülergeldbeutel hielt die Technik immer nur halbherzig am Leben.
Jetzt im Winter 2012, habe ich begonnen die Honda erstmal zu zerlegen und einen Plan zu erstellen, was alles erneuert wird.
Hier die Bilder vom zerlegen:
Fertig zerlegt werden Rahmenteile und andere schwarze Bauteile neu in Schwarz gepulvert. Die roten Lackteile werden nur poliert und aufgearbeitet, um den guten Originallack zu erhalten.
Die Technik wird komplett überholt, Verschleißteile ersetzt. Der Motor wurde schon im Winter 2009/2010 mit original Honda Teilen überholt. Er läuft erstklassig und bleibt daher unangetastet. Lediglich die Optik werde ich verbessern.
- 24.01.12-
Teile zum Komplettneuaufbau des Rahmens bzw. um einen rollfähigen Rahmen zu bekommen sind bestellt.
Soll heißen folgende Neuteile werden verbaut:
- Schwingenlager: Die alten Gummilager fliegen raus, da sie die Fahreigenschaften der CY negativ beeinflussen. Wer die CY kennt, weiß was ich meine :-). Sie werden ersetzt durch vier Nadellager (HK1712)
- Gabelöl: Beeinflusst das Fahrverhalten ebenfalls positiv, und die CY fährt nicht mehr jeder Bodenrille hinterher.
- Gabelsimmerringe: Durch das Alter härten die Simerringe aus und werden irgendwann undicht. Wenn ich eh gerade dabei bin, wechsel ich die gleich, bevor sie undicht werden.
- Kettensatz: Der alte ist kaputt, somit werden alle Komponenten für die Kraftübertragung erneuert.
- Lenkradschloss: Wenn das Lenkkopflager gewechselt wird, passt es sehr gut das gleich mitzumachen.
- Lenkkopflager: Die alten, eher Fahrradtypischen Lager werden ersetzt durch neue und moderne Kegelrollen Lenkkopflager.
- Kettenspanner: Die alten sind rostig, ausgeleiert und das Gewinde kaputt. Hierfür werde ich mir neue bauen oder kaufen.
